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    高铁专用弹性体改性沥青龙8国际pt老虎客户端龙8国际pt娱乐 首页

    本产品是为了满足高强度和动态载荷作用环境下而开发的,以长纤聚酯胎为毡基,SBS作为主改性剂,并辅以增加粘结性能、提高耐疲劳性能和抗剪切性能的多种辅助改性剂特殊配方,由改性沥青涂盖料,两面覆以细砂为隔离材料和科学的偏胎制成的铁路桥用龙8国际pt老虎客户端龙8国际pt娱乐 首页。

    产品特点

    采用“偏胎”和双面细砂设计,较好地解决了路面多层次之间的粘结性问题;
    与混凝土的粘结强度、不起泡分层,不透水性好;
    龙8国际pt娱乐 首页纵横向抗拉强度高、延伸率大、有较好的高温抗剪性能,抗硌破能力强,能够承受早期施工中设备裸碾和粒料的穿刺和行车的反复作用;
    耐酸、耐碱、耐盐、不受冻融循环的影响,抗老化和抗裂缝疲劳变形能力好等特点;
    施工性能好,采用热熔法施工,操作方便,节省时间,能有效地确保铁路桥梁的正常使用寿命。

    适用范围

    用于各种非外露的铁路混凝土桥梁的桥面龙8国际pt老虎客户端,涵洞、隧道龙8国际pt老虎客户端等工程龙8国际pt老虎客户端。